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萬(wàn)眾矚目，青島地鐵13號(hào)線正式開通！

發(fā)布時(shí)間：2018-12-26

載著萬(wàn)眾矚目和期盼，青島地鐵13號(hào)線于12月26日正式開通，這份送給島城市民的新年元旦禮物正式對(duì)外亮相。

地鐵13號(hào)線全長(zhǎng)約70km，線路經(jīng)由經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、新區(qū)中心區(qū)、古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)、董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，終于董家口火車站。自豪的是，在這70公里沿線途中，有近一半的站點(diǎn)留下了東亞人那堅(jiān)實(shí)的身影和拼搏的干勁。

這條地鐵，做的不僅僅是項(xiàng)目，還有責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

為了追求工程的完美，項(xiàng)目上推行了大量的新材料、新工藝，環(huán)氧特悅石便是其中之一。得益于東亞裝飾之前承建的中德被動(dòng)房使用的這種工藝，管理團(tuán)隊(duì)決定在地鐵站點(diǎn)也開展試點(diǎn)，為地鐵建設(shè)增添不一樣的魅力。

這種施工工藝，圖案的畫面可自由設(shè)計(jì)，無(wú)切割無(wú)拼接，整體性很強(qiáng)。且自重輕，表面致密、清潔，易維護(hù)保養(yǎng)，將為工程交付后的保養(yǎng)降低不少成本。

“我們可以先不考慮成本，就是想做成一個(gè)標(biāo)桿，讓乘客們等候地鐵的時(shí)候或許偶然發(fā)現(xiàn)，腳底下的魔石藝術(shù)，就像一整塊天然的石頭。”

除運(yùn)用大量的新工藝和新材料外，我們的項(xiàng)目人員在施工過程中付出了艱辛的努力。當(dāng)時(shí)地鐵尚未試運(yùn)行，施工地點(diǎn)偏僻，項(xiàng)目管理人員要在往返近100公里的站臺(tái)開展施工管理。

“有時(shí)候忙急了，累急了，忍不住會(huì)使使性子，內(nèi)心想著以后再也干這樣的項(xiàng)目了。可是現(xiàn)在看著地鐵馳騁于站臺(tái)之間，還是有很多驕傲和不舍。”

“我做項(xiàng)目，趕上了城市快速發(fā)展的地鐵時(shí)代，這輩子能做幾條地鐵還是很幸運(yùn)的。”

加班加點(diǎn)，不舍晝夜，成功完成全線地上、地下樣板站，隱珠站也成為首個(gè)驗(yàn)收交接的站臺(tái)。今天，地鐵13號(hào)線正式開通，東亞人完成了前期的使命，后期這群可愛的人兒，將一直在背后，默默保障著乘客們的安全出行。

感謝，用心做項(xiàng)目的建設(shè)者們，用默默偉岸的背影改變著西海岸居民的出行方式。

致敬，用心做情懷的智者們，一條地鐵，變成了一座橫跨70公里的蜿蜒藝術(shù)品。